Unos minutos de limpieza después de purgar los frenos pueden evitar que quede líquido viejo alrededor del depósito, la manguera y los adaptadores. También le brinda la oportunidad de encontrar una conexión suelta o un sello dañado antes de volver a utilizar el kit.
Las instrucciones de mantenimiento para el kit de purga de líquido de frenos manual de 3 litros son las siguientes: libere la presión del aire, vacíe el recipiente del líquido, limpie el kit con un paño limpio y seco, mantenga la manguera y los adaptadores limpios y guarde la unidad en un lugar limpio y seco.
Asegúrese de que la herramienta sea segura antes de limpiarla
Una vez que se complete el procedimiento de purga, libere la presión presionando la válvula de liberación de presión en el costado de la bomba. Mantenga la manguera de suministro de fluido conectada al adaptador del cilindro maestro hasta que se haya liberado la presión. Desconectarlo demasiado pronto podría permitir que se escape el líquido de frenos presurizado.
Utilice protección para los ojos y guantes adecuados al manipular la herramienta. El líquido de frenos debe mantenerse alejado de fuentes de calor y de ignición, y no se debe permitir que los niños se acerquen al área de trabajo.
Si el líquido de frenos entra en contacto con los ojos, enjuáguelos con abundante agua y busque atención médica si se ingiere. Además, cualquier líquido derramado sobre la pintura del vehículo debe lavarse con agua inmediatamente.
Vaciar y limpiar la herramienta
Después de liberar la presión, desconecte la manguera y el adaptador. Vierta el líquido de frenos restante en un recipiente adecuado para líquidos usados. No lo devuelva a la botella de líquido de frenos original y no lo deje dentro del depósito de purga durante el almacenamiento.
Sólo se debe utilizar líquido de frenos nuevo para purgar los frenos. El líquido usado u otro tipo de líquido puede contaminar el sistema de frenos y contribuir a la falla de los frenos. El líquido de frenos usado debe manipularse de acuerdo con los requisitos de eliminación locales en lugar de verterlo en el suelo o en un desagüe.
Utilice un paño limpio, seco y sin pelusa para limpiar el exterior del depósito, la bomba, la manguera y los adaptadores. Preste especial atención a la abertura del depósito, las conexiones de las mangueras y las superficies de sellado del adaptador, donde a menudo quedan pequeñas cantidades de líquido.
No introduzca líquidos no aprobados en el depósito, la manguera o el mecanismo de la bomba. Si es necesaria una limpieza interna debido a contaminación o fluido incorrecto, solicite al proveedor un procedimiento compatible con los sellos y materiales del kit.
Tampoco es necesario desmontar el manómetro, el mecanismo de la bomba o la válvula de liberación durante la limpieza de rutina. Abrir estos conjuntos sin el procedimiento de servicio correcto puede alterar un sello o afectar la capacidad del kit para mantener la presión.
Inspeccione los componentes antes del almacenamiento
Con la herramienta vacía, inspeccione el depósito en busca de grietas y observe de cerca la tapa y las conexiones de la manguera. Revise la manguera en busca de cortes, hinchazón, endurecimiento u otros daños visibles. Los sellos del adaptador y las juntas tóricas deben asentarse uniformemente sin dividirse, aplanarse ni torcerse.
Los residuos alrededor de un adaptador pueden impedir que selle correctamente en el depósito del cilindro maestro. Una manguera dañada o un sello desgastado también pueden producir una pérdida de presión durante el siguiente trabajo. Reemplace las piezas dañadas con prontitud y utilice componentes de repuesto aprobados. La cinta, el adhesivo doméstico y los selladores no identificados no son reparaciones adecuadas.
Asegúrese de que la manguera y los adaptadores estén limpios y secos antes de guardarlos. Vuelva a colocarlos o guárdelos sin torcer los sellos ni colocar objetos pesados sobre la manguera.
La herramienta debe almacenarse en posición vertical en un lugar limpio, seco y a prueba de niños. Manténgalo alejado de materiales de taller no relacionados y asegúrese de que el depósito permanezca vacío cuando la herramienta no esté en uso.
Antes del próximo trabajo de purga de frenos, verifique que el producto esté en buenas condiciones de funcionamiento. Confirme que las conexiones de la manguera, los adaptadores, la válvula de liberación y el depósito estén seguras. Cualquier pieza dañada debe repararse o reemplazarse antes de presurizar la herramienta.
Para el mantenimiento normal, el proceso es sencillo: libere la presión, retire el líquido restante, limpie el kit con un paño limpio y seco, inspeccione las piezas y guarde la unidad vacía.